Hagayret.Net

Ton Balikli Salata

Kity — 20/A�ustos/2008 �r�, 5:14

Yazar: Kity

Tarih: 20/A�ustos/2008 �r�, 5:14

Malzemeler:

Gobek Kivircik
1 Kutu ton baligi
1 adet Salatalik
Tuz
Bol Limon
Zeytinyag

Malzemeleri ince kiyip uzerine ton baligini ekleyin. Bol limon ile inanilmaz besleyici bir okadar da doyurucu bir salata. Istege gore misir da ekleyebilirsiniz.
Afiyet olsun

'Bir Sonraki' Eylem g�r�c�ye ��kt�

Kity — 17/A�ustos/2008 Pzr, 1:19

Yazar: Kity

Tarih: 17/A�ustos/2008 Pzr, 1:19

Youtube kapalimi hala? forumun bu bolumu icin kotu olmus...

Ne Kadar Akillisin? / Ilginc Test (Oyun)

pino — 16/A�ustos/2008 Cmt, 3:38

Yazar: pino

Tarih: 16/A�ustos/2008 Cmt, 3:38

+1 saniye de dinlenmeleri i�in allah kahretsin iq'm �ok y�ksek yaa.

kandiliniz m�barek olsun

pino — 16/A�ustos/2008 Cmt, 3:07

Yazar: pino

Tarih: 16/A�ustos/2008 Cmt, 3:07

Hay�rl� Kandiller...

Sizin �ark�n�z Hangisi?

gayret — 16/A�ustos/2008 Cmt, 10:42

Yazar: gayret

Tarih: 16/A�ustos/2008 Cmt, 10:42

Yeni �ark�m �zelden Bir Sen Bir Ben Birde Bebek (�uan bebek istiyorum da )

Adaylar�n yar�s� giremedi, kontenjan dolmad�

NIC39 — 15/A�ustos/2008 Cum, 3:41

Yazar: NIC39

Tarih: 15/A�ustos/2008 Cum, 3:41

�SS ve YDS’de tercih yapan 1 milyon 179 bin 944 adaydan 505 bin 83 aday �n lisans ve lisans programlar�na yerle�irken, 674 bin 861 aday a��kta kald�. Toplam 24 bin 361 kontenjan bo� kald�

15 Haziran 2008 tarihinde ger�ekle�tirilen �SS ile 22 Haziran 2008 tarihinde ger�ekle�tirilen YDS sonu�lar�na g�re tercih yapma hakk� bulunan 1 milyon 574 bin 928 adaydan 1 milyon 179 bin 944’� �SYM’ye tercih listesi g�nderdi.

Tercihte bulunan adaylardan 265 bin 230’u lisans (4 ve daha fazla y�l s�reli) programlar�na yerle�meye hak kazand�. Lisans programlar�nda toplam 7 bin 354 kontenjan bo� kald�. Tercih yapan adaylardan toplam 239 bin 853’� �n lisans programlar�na yerle�irken, bu programlarda toplam 17 bin 7 kontenjan dolmad�.

B�ylece tercihte bulunan adaylardan toplam 505 bin 83 aday �n lisans ve lisans programlar�na yerle�mi� oldu. 674 bin 861 aday a��kta kald�. �n lisans ve lisans programlar�nda toplam 24 bin 361 kontenjan bo� kald�.

A��k��retimde ise 197 bin 614 aday lisans, 130 bin 818 aday da �n lisans programlar�na yerle�ti.

719 L�SE B�R�NC�S� A�IKTA KALDI

�SS ve YDS sonu�lar�na g�re, lise birincilerinden 4 bin 98’i �SS, 162’si s�navs�z ge�i� i�in ba�vurdu. Birincilerden 2 bin 897’si lisans programlar�n� kazan�rken, birincilerden 503’u s�navs�z ge�i�le 18’i de �SS ile �n lisans programlar�na, 123’� A��k��retim Fak�ltesine yerle�ti. Lise birincilerinden 719’u a��kta kald�.

ERKEKLER DAHA BA�ARILI

�SS’de k�z adaylardan 127 bin 778’i, erkek adaylardan 137 bin 452’si bir lisans program�na yerle�meye hak kazand�.

BO� KONTENJANLAR Devlet �niversitelerinin lisans programlar�nda 125, vak�f �niversitelerinin lisans programlar�nda 1151, KKTC’deki �niversitelerde 7 bin 751, di�er �lkelerdeki �niversitelerde 303 olmak �zere toplam 7 bin 354 kontenjan bo� kald�.

�n lisans programlar�nda ise devlet �niversitelerinde 6 bin 612, vak�f �niversitelerinde 8 bin 507, KKTC’deki �niversitelerde 1888 kontenjan dolmad�.

EN BA�ARILI L�SELER FEN VE ANADOLU

Fen liselerinden ba�vuran toplam 5 bin 978 adaydan 4 bin 174’� bir y�ksek��retim program�na yerle�ti. Bu liselerden s�nava girenlerden 4 bin 29’u (y�zde 67,3’�) lisans programlar�na, 27’si �n lisans, 118’i de A��k��retim Fak�ltesine girmeye hak kazand�. Anadolu liselerindeki 111 bin 955 adaydan 58 bin 218’i (y�zde 52) lisans, 4 bin 199’u �n lisans programlar�na, 6 bin 291’i de A��k��retim Fak�ltesine girdi.

�zel liselerden s�nava ba�vuran 10 bin 719 adaydan 3 bin 93’� lisans (y�zde 28’i), 1275’i �n lisans, 1652’si de A��k��retim Fak�ltesini kazand�. �zel fen liselerinden ba�vuran 2 bin 228 adaydan 1144’� (y�zde 51) lisans, 50’si �n lisans program�na, 148’i de A��k��retim Fak�ltesine yerle�ti.

��retmen liselerinden ba�vuran 18 bin 150 adaydan 11 bin 459’u lisans (y�zde 63’i), 219’u �n lisans, 887’si A��k��retim Fak�ltesini kazand�.

End�stri meslek lisesi mezunu 139 bin 620 adaydan 5 bin 945’i (y�zde 4) lisans programlar�na yerle�irken, 42 bin 668’i s�navs�z ge�i�le, 1496’s� �SS ile �n lisans programlar�na, 24 bin 892’si A��k��retim Fak�ltesine girme hakk� kazand�.

�mam hatip liselerinden s�nava ba�vuran 59 bin 481 adaydan 3 bin 668’i (y�zde 6’s�), 3 bin 64’� �n lisans programlar�na, 24 bin 929’u A��k��retim Fak�ltesine yerle�ti.

Sekreterlik meslek lisesi mezunu 106 adaydan 2’si (y�zde 1,8) lisans programlar�na yerle�ebilirken, 13’� s�navs�z ge�i�le, 3’� �SS ile �n lisans program�n�, 48’i de A��k��retim Fak�ltesini kazand�..

��REN�M DURUMUNA G�RE BA�ARI D�ZEYLER�

�SS’ye ba�vuran son s�n�f d�zeyindeki 287 bin 132 adaydan 71 bin 462’si lisans programlar�na, 47 bin 677’si �n lisansa, 28 bin 837’si A��k��retim Fak�ltesine; �nceki y�llarda �niversiteyi kazanamam�� 913 bin 344 adaydan 164 bin 750’si lisans programlar�na, 142 bin 495’i �n lisans programlar�na, 185 bin 658’i A��k��retim Fak�ltesine yerle�ti.

Daha �nce �niversiteye yerle�mi� 377 bin 720 adaydan 25 bin 614’� lisans, 45 bin 949’u �n lisans, 93 bin 9’u A��k��retim Fak�ltesine; bir y�ksek��retim program� mezunu 68 bin 104 adaydan 3 bin 398’i lisans, 3 bin 720’si �n lisans, 20 bin 896’s� A��k��retim Fak�ltesine yerle�meye hak kazand�.

Engelli toplam 1301 adaydan 173’� lisans programlar�n� 134’� �n lisans programlar�n�, 388’i A��k��retim Fak�ltesini kazand�.

BA�ARILI VE BA�ARISIZ �LLER

�SS sonu�lar�na g�re say�sal ve e�it a��rl�kl� puan t�rlerinde en ba�ar�l� il olan Denizli’den s�nava giren 18 bin 29 adaydan 3 bin 567’si lisans programlar�na, 1673’� s�navs�z ge�i�le, 585’i �SS ile �n lisans programlar�na, 3 bin 374’� de A��k��retim Fak�ltesine yerle�ti.

S�zel a��rl�kl� puan t�r�ne g�re en ba�ar�l� il olan K�r�ehir’de ise 7 bin 75 adaydan 1139’u lisans programlar�na, 652’si s�navs�z ge�i�le 279’u �SS ile �n lisans programlar�na 1100’� de A��k��retim Fak�ltesine girdi.

S�nava Ankara’dan giren 130 bin 964 adaydan 23 bin 678’i lisans olmak �zere toplam 71 bin 271, �stanbul’dan giren toplam 270 bin 115 adaydan 42 bin 639’u lisans olmak �zere toplam 157 bin 451’i; �zmir’den giren toplam 83 bin 66 adaydan 14 bin 172’si lisans olmak �zere toplam 46 bin 59’u bir y�ksek��retim program�n� kazand�.

SONU�LAR ADAYLARA G�NDER�LMEYECEK

�SYM’nin a��klamas�nda 2008-�SYS s�nav sonu� belgelerinin adaylara g�nderilmeyece�i, adaylara ili�kin yerle�tirme kimlik bilgilerini i�eren foto�rafl� aday listelerinin elektronik ortamda �niversite rekt�rl�klerine iletilece�i bildirildi.

KAYIT VE BA�VURULAR

�niversitelere kay�tlar 1-8 Eyl�l 2008 tarihleri aras�nda yap�lacak. Adaylar, kay�t i�in gerekli evrakla birlikte yerle�tirildikleri �niversitelere ba�vurarak kaydolabilecekler.

Adaylar YURTKUR’dan sa�lanan burs, ��renim kredisi, katk� kredisi ve yurt i�in ba�vurular�n� bug�nden itibaren 24 A�ustos’a kadar yapabilecekler. Bu ba�vurular https://yurtkur.osym.gov.tr internet adresinden ger�ekle�tirilebilecek.

�SS ve YDS sonu�lar� a��kland�

NIC39 — 15/A�ustos/2008 Cum, 3:37

Yazar: NIC39

Tarih: 15/A�ustos/2008 Cum, 3:37

��renci Se�me S�nav� (�SS) ve Yabanc� Dil S�nav� (YDS) yerle�tirme sonu�lar� a��kland�. Sonu�lar� a�a��daki linkleri t�klayarak ��renebilirsiniz..

��renci Se�me S�nav� (�SS) ve Yabanc� Dil S�nav� (YDS) yerle�tirme sonu�lar� a��kland�.

Yerle�tirme sonu�lar, ��renci Se�me ve Yerle�tirme Merkezinin (�SYM) internet adreslerinden ��renilebilecek.

Sonu�lar� a�a��daki linkleri t�klayarak ��renebilirsiniz..

2008 �SYS Sonu�lar� i�in:

T�KLaY�N

herkese merhabalar

tubik — 15/A�ustos/2008 Cum, 3:35

Yazar: tubik

Tarih: 15/A�ustos/2008 Cum, 3:35

ho�geldin

MSN 9 geliyor! ��te yenilikler!

NIC39 — 14/A�ustos/2008 Pr�, 10:58

Yazar: NIC39

Tarih: 14/A�ustos/2008 Pr�, 10:58

�u s�ralar birlikte yat�pbirlikte kalkt��m�z an�nda mesajla�ma yaz�l�m�, k�kl� bir de�i�ime gidiyor. Windows Live Messenger 9'un en yenisi bu haberde.

Windows Live Messenger, yenilenmeye devam ediyor. Google Talk'�n yerinde saymas�na, Yahoo Messenger'da �nemli de�i�iklikler olmamas�na ra�men yeniliklere imza atmak isteyen mesajla�ma yaz�l�m�, zirvedeki yerini hak ediyor. Windows Live Messenger 9, �u anda beta a�amas�nda ve baz� sorunlara sahip. Ancak geli�tirilen beta s�r�mler, final s�r�m�n bizlere ne getirece�i konusunda �nemli ipu�lar� veriyor. Son yap�lan g�ncelleme ile bu yeniliklerin neler oldu�u ortaya ��km�� durumda.

Yenilikler

Grafik deste�i a��s�ndan WPF teknolojisini destekleyecek. WPF sayesinde, �ok daha zengin kontrol se�ene�i ve geli�tiriciler i�in de �ok daha fazla kolayl�k sunulacak.

Kendi olu�turdu�unuz liste ile grup sohbet yapmak konusunda �ok daha fazla se�ene�e sahip olacaks�n�z. �zel grubunuzla, dosya payla�abilecek.

Federer Olimpiyatlardan da elendi

NIC39 — 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:30

Yazar: NIC39

Tarih: 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:30

2008 y�l�nda sadece 2 turnuva kazanabilen, Pekin Olimpiyatlar�'n� bir telafi turnuvas� olarak g�ren Roger Federer i�in kabus s�r�yor...

Hayat�nda hi� yenilmedi�i ABD'li rakip James Blake ile �u s�ralar kar��la�an Federer, kabus g�rmeye devam ediyor.

�lk seti 6-4 kaybeden Fedex, 2.sette de 3-0 yenik durumda ve Olimpiyatlar'a veda etme tehlikesiyle kar�� kar��ya...

�lk sette sahada yoklar� oynayan Federer 10.oyuna kadar sette tutundu ancak son oyunda servisini k�rd�rarak, ilk seti kaybetti. 6-4

Ge�mi�te Federer'in bakchandlerinin zay�f oldu�u hep s�ylenirdi fakat bu ma�ta forehandleri de k�t� olunca, Federer hi� yenilmedi�i rakibine kar�� b�yle bir skorla kar�� kar��ya kald�...

2.sete de k�t� ba�layan Federer, 2.oyunda servisini k�rd�rd�. Daha sonra James oyununu al�nca durum 3-0'a geldi...

2.sette ilk oyunu kazan�yor Federer. Keskin vuru�lar yapmay� becerdi ve durumu 3-1'e getirdi...

Ve Federer geri d�nmeye �abal�yor. James Blake'in servisini bu ma�ta ilk defa k�rd� ve durumu 3-2 yapt�... �imdi servis s�ras� �svi�reli'de...

Bu zamana kadar 2 tenis�i aras�nda oynanan ma�larda Federer'in 8-0'l�k �st�nl�� g�ze �arp�yor.

�svi�reli bu avantaj� es ge�medi ve bir anda skoru 3-3'e getirdi.

ABD'li James Blake, Federer'e bu oyunda dur dedi ve durumu hi� zorlanmadan 4-3 yapt�...

Federer i�in zor bir oyundu. Servislerini k�rd�rmamak i�in �ok �abalad� ve bunu ba�ard�. �imdi durum 4-4

James Blake kendi servis oyununu o kadar kolay kazand� ki, oyun 1 dakika bile s�rmedi. 5-4

Federer i�in �ok kritik bir servis oyunu olacak...

Federer yine �ok zorland�. Kendi servis oyunlar�nda o kadar kritik puanlar kazand� ki, oyunu kazand�ktan sonra bir 'come on' ��l�� atmaktan kendini alamad�... 5-5

James Blake bu kez kendi servis oyununda zorland� ancak kritik bir noktada rakip Federer hata yapt� ve i�ini kolayla�t�rd�. James Blake �imdi Federer'i bekleyecek... 6-5

�ok zor. Yine �ok zor �evirdi Federer. Servisini k�rd�rmad� ve seti tie-breaklere g�t�rd�... 6-6

1-0 Blake

1-1

2-1 Blake

3-1 Blake

4-1 Blake

4-2 Blake

5-2 Blake

6-2 Blake

7-2 Blake.

Ve ma�� James Blake kazan�yor...

�SS ve YDS sonu�lar� a��klan�yor

NIC39 — 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:26

Yazar: NIC39

Tarih: 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:26

��renci Se�me S�nav� ve Yabanc� Dil S�nav� yerle�tirme sonu�lar� yar�n a��klanacak. Saat 09.30'dan itibaren yay�nlanacak sonu�lar nas�l ��renilecek?

��renci Se�me S�nav� (�SS) ve Yabanc� Dil S�nav� (YDS) yerle�tirme sonu�lar�, yar�n saat 09.30'dan itibaren internetten ��renilebilecek.

��renci Se�me ve Yerle�tirme Merkezi (�SYM) Ba�kan� Prof. Dr. �nal Yar�ma�an'�n yapt�� yaz�l� a��klamaya g�re, 15 Haziran 2008'de yap�lan �SS ile 22 Haziran 2008'de yap�lan YDS sonu�lar�na g�re y�ksek��retim programlar�na merkezi yerle�tirme i�lemleri tamamland�. Sonu�lar, yar�n saat 09.30'dan itibaren ''http://osys.osym.gov.tr'' ve ''http://osys2008.osym.gov.tr'' internet adreslerinden ��renilebilecek.

Yerle�tirme sonu�lar� ve kay�t i�lemleri ile ilgili bas�n duyurusunun da ayn� saatte �SYM'nin internet sayfas�nda yer alaca�� bildirildi.

Yeni Golf 2009'da T�rkiye'de

NIC39 — 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:22

Yazar: NIC39

Tarih: 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:22

Yeni VW Golf, yeni d�� tasar�m�, s�n�f standartlar�n� belirleyecek i� mek�n �zellikleriyle birlikte yeni nesil motor ve y�r�yen aksam teknolojileriyle dikkat �ekiyor.

2008 Ekim’de d�zenlenecek Paris Otomobil Fuar�’n�n ard�ndan �ncelikli olarak Bat� Avrupa pazarlar�nda sat��a sunulacak yeni VW Golf, 2009 y�l�n�n ilk �eyre�inde T�rkiye’de sat�lmaya ba�lanacak. �lk 5 jenerasyonun elde etti�i ba�ar� ��tas�n� daha yukar� ta��may� hedefleyen yeni VW Golf, evrimsel olarak tan�mlanan gerek i� ve d�� tasar�m� gerekse g�venlik ve motor/y�r�yen aksam teknolojileriyle �n plana ��k�yor.

“Emniyet kemeri tespit sistemi �n planda”

G�venlik konusunda hassas tutum yeni Golf’te de s�rd�ren Volkswagen, “Emniyet Kemeri Tespit Sistemi”yle �n plana ��k�yor. Arka yan hava yast�klar�n�n yer ald�� modellerde, kokpitteki �ok fonksiyonlu g�sterge ekran� �zerinden arka yolcular�n her birinin emniyet kemerini tak�p takmad��n� g�r�lebiliyor. asha’n�n haberine g�re, VW’nin tamamen yenilenen kompakt s�n�f modelinde geli�tirilmi� �arp��ma dayan�kl�l��, diz hava yast�� d�hil toplam 7 hava yast��, ba��n �ne ve arkaya hareketinden kaynaklanan travmalara kar�� koyan �zel ba� koruma sistemleri gibi g�venlik �zelliklerine ek olarak geli�tirilmi� ESP, kendi kendine park edebilme �zelli�i olan Park Asistan�, Otomatik Mesafe Kontrol� (ACC) ve Dinamik �asi Kontrol� (DCC) gibi teknolojik destek sa�layan aktif g�venlik unsurlar�na da yer veriliyor.

“Ekonomik, performansl� ve yeni motor yelpazesi”

�lk etapta 4 adet benzinli ve iki adet turbo dizel motor se�ene�iyle pazara giri� yapacak 6. nesil VW Golf, hem ekonomik hem performans sunabilen motor yelpazesiyle de tercih edilme konusunda avantajl� bir konuma sahip olaca�� san�l�yor. 80 ve 102 HP’lik benzinli motor se�eneklerine ek olarak TSI teknolojisine sahip 122 ve 160 HP’lik iki adet 1.4 litre hacimli motor, yeni VW Golf’�n kaputu alt�nda kullan�lacak. 122 HP’lik TSI motor, 100 km’de ortalama 6.2 litre t�ketim de�eri sunmas�yla performans/ekonomi orant�s�nda ba�ar�l� oluyor. Bununla birlikte 90 HP ile 170 HP aras�nda g��leri de�i�ecek farkl� turbo dizel motor se�eneklerinin sunulaca�� yeni Golf’te ilk etapta 2.0 litrelik silindir hacimli dizel motorlara yer veriliyor. asha’n�n haberine g�re, ayr�ca yeni VW Golf m��terileri, tercih ettikleri motorun torkuna g�re 6 ya da 7 ileri vitesli DSG �anz�manl� modele sahip olabiliyor.

Volkswagen AG Y�netim Kurulu Ba�kan� Prof. Dr. Martin Winterkorn yeni modelle ilgili a��klamas�nda, “S�n�f�n�n kalite ve konfor seviyesini �ok daha yukar�lara ��karmay� ba�aran 6. Nesil VW Golf, m��terilerine benzersiz bir de�er kombinasyonu sunabilecek” vurgusunu yap�yor.

Olmayan arabaya 33 bin ba�vuru

NIC39 — 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:21

Yazar: NIC39

Tarih: 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:21

General Motors'un 2010 y�l�nda piyasaya ��kacak olan, tamamen �arjl� ak� ile �al��an elektrikli otomobili i�in haz�rlanan, ba�lay�c� olmayan al�c� listesi i�in kay�t yapt�ran ki�i say�s� 33.411'e ula�t�.

New Yorklu bir n�rolog olan Lyle Dennis, Volt marka otomobil i�in, GM-Volt.com internet sitesi �zerinden resmi olmayan bir al�c� talep listesi haz�rlad�.

ABD'den en �ok talep Kaliforniya, Teksas, Florida ve Michigan eyaletlerinden gelirken, ABD d��ndan 46 �lkeden daha talipliler listeye girdi.

Lityum-iyon ak� kullanacak olan otomobil i�in GM'in 40.000 dolarl�k tahmini fiyat a��klam�� olmas�na kar��n, listeye girenlerin fiyat talep ortalamas�n�n 31.261 dolar oldu�u kaydedildi.

Gelecekte ara�lar �anta gibi ta��nacak

NIC39 — 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:19

Yazar: NIC39

Tarih: 14/A�ustos/2008 Pr�, 4:19

Bireysel ta��tlar�n ilki olan 'Zencefil'den sonra bu i�e de Japonlar el att�. Suzuki'nin 'Pixy'si, Toyota'n�n d�rt farkl� ki�isel ara� �zerinde �al��yor.

�nsano�lunun hayvanlar� evcille�tirdi�i y�llardan bu yana ki�isel ula��m� sa�layan atlar, zaman i�inde hayat�m�zdaki yerlerini yitirdiler. At arabalar�ndan bisikletlere, otomobillerden motosikletlere kadar uzanan bireysel ta��t ser�veni yava� yava� daha farkl� bir boyuta do�ru yol al�yor. �ehrin bunalt�c� havas�ndan kurtulup, oksijeni bol bir k�y yolunda, at �st�nde ve tek ba��m�za ilerlemek art�k beynimizin bize oynad�� bir ak�l oyunu gibi gelse de, teknoloji �ok k�sa bir s�re i�inde bunu da m�mk�n k�lacak. ��nk� fosil yak�ta ba��ml� olarak �al��an ve ozon tabakas�n� incelten ta��tlar art�k daha �evreci ve daha kompakt bir yap�ya kavu�uyor. �nl� y�netmen Steven Spielberg’�n 1985 yap�m� Gelece�e D�n�� filmindeki ’u�an kaykay’ hen�z icat edilmemi� olsa da, en az onun kadar ’portatif’ ta��tlar, �n�m�zdeki y�llarda hayat�m�zda �nemli bir yere sahip olacak.

Hedefledi�i ba�ar�ya tam olarak ula�amasa da Amerikal� Segway firmas� 2001 y�l�nda tan�tt�� r�n� ile bireysel ta��tlar�n hangi boyutta yol alaca��n� o zamanlarda g�zler �n�ne sermi�ti. Segway, ’�ey’i y�zy�l�n icad� olarak tan�tmaya haz�rland��nda herkes ’U�an otomobil �retildi’ d��ncesine kap�lm��t�. Fakat Amerikal� �retici, ’Zencefil’ ad� ile an�lan bireysel ta��t� d�nyaya tan�tt��nda, beklentilerin d��nda kalan bir �r�n ortaya ��km��t�. Devrilmesinin imkans�z oldu�u s�ylenen ancak ABD ba�kan� Bush’un �st�nden d��meyi ba�ard�� Segway, yeni nesil bireysel ta��tlar�n ilk ad�m� olarak kabul ediliyor. �ki tekerlekli bir platform ve uzun destek �ubu�una sahip olan Segway, kullan�c�s�n�n dengesine g�re an�nda tepki vererek ileri ya da geri hareket ediyor. Saatte 20 kilometre maksimum h�za ula�abilen ara� elektrik enerjisi ile �al��yor. �u anda 4 tekerlekli Segway Centaur modelini de geli�tiren firma, 7 y�l �nce yakt�� bu ��kla otomobil �reticilerine de ilham kayna�� oldu.

JAPONLAR GEL��T�R�YOR

Segway’in a�t�� bu yolda ilerleyen otomobil firmalar� �imdilik sadece Japonlardan olu�uyor. �rettikleri otomobiller i�in alternatif yak�tlarla �al��an motorlar geli�tirirken di�er bir yandan da bireysel ara� konseptlerini sergileyen Japonlardan biri Suzuki. Ge�ti�imiz y�l d�zenlenen Tokyo Otomobil Fuar�’nda tan�t�lan elektrik motorlu Pixy konsepti, Suzuki’nin ki�isel ta��tlara olan yorumunu g�zler �n�ne seriyor. �ki adet Pixy, ’SSC’ ad� verilen 4 tekerlekli kabine girdiklerinde ise bir otomobil gibi birlikte yol alabiliyorlar.

Bireysel ara� konusunda en ciddi �al��an marka ise Toyota. D�nyan�n en b�y�k otomobil �reticisi konumundaki Toyota, bug�ne kadar d�rt farkl� ki�isel ara� konsepti tan�tt�. 2004 y�l�nda i-Unit konseptini tan�tan Japon �retici, 2005 y�l�na gelindi�inde i-Swing konseptini ortaya ��karm��t�. Her iki modelde de 4 tekerle�e yer veren Japon �retici, 2007 y�l�na gelindi�inde Tokyo Otomobil Fuar�’nda kar��m�za ��kan i-Real konseptiyle tekerlek say�s�n� bir azaltarak 3 tekerlekli konsepti ortaya ��karm��t�. Artan h�zla birlikte yatay pozisyonda kullan�labilen bu ara�, h�z azald�k�a dikey konuma ge�iyordu. Japon �reticinin geli�tirdi�i bu �� konsept de deyim yerindeyse ’koltuklu’ tasarlanm��t�. Ancak bug�ne kadar geli�tirdi�i konseptlerden edindi�i tecr�beyle ortaya ��kar�lan son bireysel ta��t olan ’Winglet’ ayakta kullan�lacak �ekilde tasarlanm��.

�ANTA G�B� TA�INACAK

Toyota’n�n geli�tirdi�i Winglet, Segway gibi dik konumda kullan�l�yor. �� farkl� versiyona sahip olan ara� Segway’e rakip olarak �retilecek. Segway’in �e�itli nedenlerden dolay� ba�ar�l� olamamas�na ra�men insanlar�n bu tip ara�lara b�y�k ra�bet g�stereceklerini d��nen Toyota, gelecek neslin sa�l�k ve konfor i�in ki�isel ta��tlara y�nelece�ini d��n�yor. Kullan�c�s�n�n a��rl��n� verdi�i y�ne do�ru hareket eden Winglet’in hareket kabiliyeti de olduk�a y�ksek. �yle ki Winglet, kendi ekseni etraf�nda daireler �izerek dahi ilerleyebiliyor. En k��k versiyon �zerine binildikten sonra, baca��n i� k�sm�nda, diz seviyesine kadar olan dayanma k�sm� s�k��t�r�l�yor. B�ylece v�cut sa�a ya da sola yat�r�laca�� zaman dengede kalmas� kolayla��yor. En k��k versiyon 10 kilogram a��rl��ndayken di�er iki versiyonun a��rl�� ise 12 kilogram. Uzunul�u 26.5 , geni�li�i 46.4 santimetre olan Winglet’in y�ksekli�i ise versiyonuna g�re 46.2, 68 ve 113 santimetre olmak de�i�iklik g�steriyor. Daha serbest ve sportif kullan�m arayanlar en k��k Winglet’i tercih ederken, en b�y�k versiyon tutunma �ubu� sayesinde araca hakimiyet sa�layabiliyor. Saatte maksimum 6 km/s h�zla ilerleyebilen arac�n tam dolu �arjla birlikte kullan�m s�resiyse 1 saat. En ge� 2010 y�l�nda sat��a sunulmas� beklenen Winglet’in ba�ar� sa�lad�� taktirde di�er �reticileri de harekete ge�irmesi bekleniyor.