F1 Pilotları

İyi Üye

TAKUMA SATO

PİLOT HAKKINDA GENEL BİLGİ

Doğum Tarihi: 28 Ocak 1977
Doğum Yeri: Tokyo
Boy: 163 cm.
Kilo: 60 kg.
İlk GP: 2002 Melbourne
Takımı: Super Aguri F1

PİLOTUN KARİYERİ

Sato yarışmaya 1996'da başladı. Japon pilot kendisine bir KART alabilmek için para biriktirmeye başladı ve Honda okuluna kabul edilen Sato'nun yükselişi başladı Honda kendisini destekledi ve 1998'de All Japan Formula three Championship'te yüksek maaşla yarışmasını sağladı. Ancak o bu fırastı değerlendirmektense Avrupa'ya gitmeyi tercih etti.

Diamond Racing takımı ile Formula Vauxhall serisinde yarıştıktan sonra Formula Opel serisine geçti. 1999'da ilk kez bir tam sezonda yarışan Sato Formula Opel Euroseries'i altıncı sırada bitirdi. Aynı zamanda British F3 Championship serisinin son birkaç yarışına katıldı.

Carlin Motorsport'tan B notu alan Sato 2000 yılında A notu almayı başardı ve seriyi 3. sırada bitirdi.

F1 ile ilk tanışması BAR ve Jordan adına yaptığı testler ile oldu. BAR takımı ile 2001 yılı için test pilotluğu sözleşmesi yaptı.

F3'e devam eden Sato 13 yarıştan 12'sini kazanarak şampiyon oldu. Ayrıca Marlboro Masters serisinde Zandvoort ve Macau'da galibiyet aldı.

2002 yılında Jordan ile kontrat yapan Sato, Giancarlo Fisichella'nın takım arkadaşı oldu. Sezonu Suzuka'daki beşinciliği ile bitirdi.

Honda'nın büyük desteği ile 2003 yılının son yarışında test pilotluğu yaptığı BAR takımında Villeneuve'ün yerine Japonya'da sahne alan Sato 6. sırayı aldı.

Yeniden yarış pilotluğuna döndüğü 2004 yılında pek güven vermedi. Takım arkadaşı Button kadar şanslı olmayan Sato yarış tamamlamakta zorlandı. Şampiyonayı 8. sırada bitirdi ve kariyerinin en iyi derecesi ile ABD GP'sinde 3. sırada podyuma çıktı.

2005 ile birlikte Sato'nun üstündeki baskı arttı.BAR'ın yaşadığı sorunlardan dolayı pilot puan almayı başaramadı ve 2006 yılında F1'in yeni takımı Super Aguri F1 ile anlaştı.

İyi Üye

ANTHONEY DAVIDSON

PİLOT HAKKINDA GENEL BİLGİ

Doğum Tarihi: 18 Nisan 1979
Doğum Yeri: Hemel Hempsted
Boy: 160 cm.
Kilo: 55 kg.
İlk GP: 2002 Macaristan
Takımı: Super Aguri F1

PİLOTUN KARİYERİ

Bilgi Bulunamadı...

HaGayret

MIKA HAKKINEN

İlk olarak 1991 yılında Phoenix’te bir Lotus 102B ile yarışan Mika, yeteneklerini gösterme imkanını iyi kullandı. Mika Hakkinen, karting ve Opel Lotus Euroseries’in ardından British F3 şampiyonluğunu aldı. Hakkinen 1992’de yeni Lotus 107 ile göze batan sonuçlara imzasını koydu ve sezon sonunda Ron Dennis tarafından McLaren’e getirildi. Ancak 1993 boş bir yıl olacaktı. McLaren Ayrton Senna ve Michael Andretti ile yarışıyordu ve Mika için yarış koltuğu yoktu. Andretti’nin Eylül ayındaki İtalya GP’si sonrası F1’den ayrılmasına dek test sürüşlerinde direksiyon başındaydı.

Hakkinen yarış koltuğuna geçtiğinde Portekiz GP’sinde sıralamalarda Senna’yı geçti ve bu Senna için bir motivasyon kaynağı oldu. McLaren’in yeterince mücadeleci olmaması Senna için hayalkırıklığıydı. Mika, Senna’yı bir daha hiç yenemedi ancak potansiyelini kanıtlayacak derecede iyi sonuçları elde etmeyi başardı. Senna, 1993 yılında Williams ile anlaştıktan sonra 1994 ve 1995 yıllarında takıma liderlik etme görevi Mika’nın oldu. Ancak bu yıllar McLaren için çok iyi yıllar değildi. Peugeot motoru ilk once Ford ile daha sonra Ford motoru Mercedes-Benz ile değiştirildi.1994 yılındaki sorunların ardından 1995 yılında, Suzuka’da en iyi sonuçlarını elde etti. Bir yarış sonra Adelaide’da yapılan son Avustralya GP’sinin practice turlarında bir lastiğini kaybetmesi sonucu büyük bir kaza yaptı ve ölümden döndü.

Hakkinen kış süresinde toparlandı ve geri geldi.Geri döndüğünde hakkındaki şüpheleri kırması gerekiyordu ve ilerleme kaydettikçe takımdaki yeri yeniden sağlamlaştı. 1997 yılında McLaren ve Mercedes kazanma potansiyeline sahip bir araba oluşturdu. Avustralya’daki sezon açılışında Coulthard galip gelirken, Hakkinen galibiyeti biraz daha beklemek zorunda kaldı ve kimsenin beklemediği bir anda kariyerinin ilk galibiyetini aldı. Schumacher ve Villeneuve’ün tartışmalı biçimde çarpıştığı 1997 Jerez GP’sinde galip geldi. Bu tarihi andan itibaren bir daha asla arkasına bakmadı. 1998 yılında ilk Dünya Şampiyonluğu’nu kazanırken 16 yarıştan 8 tanesini kazamıştı. 1999 daha zorlu bir yıl oldu, İtalya’da yaptığı hatalar galibiyetine mal oldu, ancak son yarışta tacını korumayı başardı. Michael Schumacher ile mücadele edebilme potansiyeline sahip olan tek pilot olduğunu kanıtladı.

2000 yılında Ferrari yıllardır hiç olmadığı kadar iyiydi ve Hakkinen İspanya, Fransa, Avusturya, Macaristan ve Belçika’da kazanmasına rağmen şampiyonluk Michael Schumacher’in oldu. 2001’in açılışında Avustralya’da büyük bir kaza geçirdikten sonra, sezon sonunda F1’e bir yıl ara verme kararını açıkladı ve İngiltere ve A.B.D.’de birincilik aldı. Ara verdiği dönemde F1’e geri dönecekmiş gibi bir görüntü çizmedi. Ve McLaren, 2002 Monaco GP’sinden sonra Mika için bir koltuk ayırabilecek durumda değildi. Mika emekliye ayrıldığını ilan etti ve 2003 ile 2004 yıllarında yarışmadı. Ancak 2005 yılında Mercedes-Benz ile DTM’de yarışmak için anlaştı.

İyi Üye

Michael Schumacher

Michael Schumacher (d. 3 Ocak 1969, Hürth, Hermülheim (Köln yakınlarında)) 7 defa dünya şampiyonu olmuş Alman Formula 1 pilotudur. Formula 1' de yarışmaya 1991 yılında Jordan Takımı' nda başlamıştır. Daha sonra Benetton formula takımıyla anlaşarak ilk tam sezonu olan 1992' de de Formula 1' deki ilk yarış zaferini kazanmıştır. 1994 ve 1995 yıllarında üst üste 2 şampiyonluk elde ederek halen elinde bulunan "en genç çifte şampiyon" olma unvanını elde etmiştir. Bu şampiyonlukları ardından 1996 yılında Scuderia Ferrari' ye geçerek 2000 - 2004 yılları arasında önlenemez bir başarı elde ederek 5 kez üst üste şampiyon olmuştur.

İstatistiklere göre en başarılı Formula 1 pilotu sayılır. Sahip olduğu rekorlar arasında en fazla şampiyon olma, en fazla yarış kazanma, en fazla puan toplama, en fazla üst üste yarış kazanma ve bir pistte en fazla yarış kazanma gibi başarılar bulunmaktadır.

Michael Schumacher 10 Eylül 2006 tarihinde Monza' da yapılan İtalya Büyük Ödülü' nden sonra Formula 1 kariyerini bırakacağını açıklamış ve 22 Ekim 2006 tarihinde yapılan Brezilya Büyük Ödülü' nün ardından Formula 1 kariyerine noktayı koymuştur.